Polska infrastruktura osiągnęła historyczny cel: W poniedziałek, 20 października 2025 roku, otwarto ostatni, brakujący fragment trasy, co oznacza, że cała droga ekspresowa S3 jest już w pełni przejezdna. Kierowcy mogą korzystać z nieprzerwanej, dwujezdniowej trasy o długości 471 km – od portowego Świnoujścia aż po granicę czeską w Lubawce.

Otwarcie Ostatniego Odcinka: Świnoujście Łunowo – Międzyzdroje

Ukończony fragment to kluczowy element łączący Świnoujście z resztą kraju. Był to ostatni etap trasy Świnoujście – Troszyn (33 km), który został dziś oddany do użytku w pełnym przekroju.

Wcześniejsze etapy, w tym odcinek między tunelem pod Świną a węzłem Łunowo, otwarto w maju 2025 r. Zakończenie prac na tym fragmencie definitywnie zlikwidowało tymczasowe wąskie gardło ruchu na wybrzeżu.

Popularny post

Ale Tusk wywinął nam numer – Polska nie zgadza się na przejęcie nielegalnych imigrantów! Pakt Migracyjny budzi kontrowersje

S3 jako Europejski Korytarz Transportowy E65

Znaczenie trasy S3 wykracza poza granice Polski, gdyż jest ona częścią międzynarodowego korytarza E65, wchodzącego w skład Transeuropejskiego Korytarza Transportowego Bałtyk–Adriatyk.

Główne Korzyści Ukończenia S3:

1. Rozwój Portów: Trasa S3 bezpośrednio połączyła kluczowe instalacje (Port, Terminal LNG, planowany Terminal Kontenerowy) w Szczecinie i Świnoujściu z europejską siecią dróg szybkiego ruchu.
2. Ułatwienie Turystyki: Zapewnia szybszy, bezpieczniejszy i bardziej komfortowy dojazd nad Bałtyk z południowych regionów Polski, eliminując sezonowe korki.
3. Połączenie z Czechami: S3 łączy się z rozbudowywaną czeską autostradą D11 (do Trutnova), tworząc docelowo stabilne połączenie drogowe na południe Europy (aż do Chanii na Krecie).

Kalendarium S3: 18 Lat Inwestycji (2007–2025)

Budowa S3 rozpoczęła się w 2007 roku (Szczecin–Gorzów) i była realizowana etapami przez trzy województwa: zachodniopomorskie, lubuskie i dolnośląskie.

Łączny koszt realizacji całej trasy S3 (Świnoujście – Lubawka) wyniósł ponad 15 miliardów złotych, z czego 7,7 miliarda złotych pochodziło z funduszy Unii Europejskiej.